Видео: Автоматические ворота DoorHan. Фильм 3. Удобство, надёжность, безопасность ворот.

Андрей Бахметьев: - Здравствуйте!

- Представьте себе снегопады, ветра. Ты приезжаешь опять же на машине и видишь огромный сугроб.

Арина Шарапова: - Почему я должна выходить в дождь или в какую-то невероятную жару из машины, искать ключ, потом открывать эти тяжелые ворота?

Александр Ханин, генеральный директор группы компаний DoorHan: - Хотелось сделать так, чтобы Россия ни чем не отличалась от европейских стран, где это обычный продукт, где ворота практически имеют все, кто имеют машины.

Александр Муромский: - Осталось, может быть только, испытать ее на какую-то ударную силу.

Футболист:- Самый стабильный и не пробиваемый вратарь на сегодня, наверное, Буффон.

Андрей Бахметьев: - Есть два слова, которые никого в этом мире не могут оставить равнодушными. Это не то о чем вы сейчас подумали. Это слова удобство и безопасность. Именно об этом мы сейчас и поговорим.

Удобство и безопасность

Пожалуй, самые большие удобства и безопасности для водителей и пассажиров заключены в возможности дистанционного открывания и закрывания ворот.

- Поэтому я вот задумался, а может быть все - таки обратить свое внимание на автоматические ворота российского производителя, которые элементарно открываются при нажатии на кнопочку на брелке, не выходя из машины?! И они плавно поехали вверх, также загнав машину внутрь ты, также уходя, не глядя на эти ворота, ты можешь щелкнуть брелком, нажав на кнопочку, и они плавно опустятся. При этом не нужно ни чистить снег ни мыть обувь после того как ты наступил в лужу и грязь. И ты доволен и все в порядке: ничего не скрипит. Все сделано, так как нужно! Ребята, надо думать!

Александр Ильин, продюсер: - Со мной лично был очень не приятный случай, который был связан с отсутствием автоматических ворот. У меня был обыкновенный металлический гараж, который как вы понимаете, открывается замком вручную. Значит, когда я однажды приехал с работы открыл этот гараж, и вдруг порывом ветра в тот момент как раз когда я уже почти заехал в него, одна из створок закрылась и ударила мне по крылу. Собственно говоря, после этого автомобиль нуждался в ремонте. И мне было очень обидно.

Второй фактор, связанный с удобством и безопасностью это плохая погода. Идет дождь лужи, а если вы еще и плохо чувствуете, то можете и усугубить заболевание.

Александр Ильин: - Ну, еще один фактор безопасности, который можно отметить это не только личная безопасность, но и безопасность ваших вещей. Вот с моим товарищем произошла тоже неприятная история. Когда он оставив свой автомобиль для того что бы закрыть ворота отлучился из машины буквально на несколько секунд и вернувшись обратно он обнаружил что небольшой чемоданчик, который назывался дипломатом тогда, оказался за пределами автомобиля. И он увидел, далеко убегающего и маячащегося между гаражами, счастливого человека, на которого он обратил внимание со спины, с этим замечательным чемоданчиком, где были документы деньги и прочие ценные вещи.

Продолжая тему безопасности нельзя обойти вопрос защиты от проникновения. Обычные навесные замки, которые остаются очень популярными вскрываются достаточно быстро. Например, Голливуд предлагает такой способ открывания замков. Проверим его при помощи нашего бойца. Но стрелять он будет не в упор, а с десяти метров. Так безопасней. На этот раз Голливуд оказался прав.

Андрей Бахметьев: - Способов взлома навесных замков придумано очень много. А вот что делать, если замка вообще не видно? Зададим этот вопрос эксперту.

Александр Борисов, директор по маркетингу DoorHan: - Такие ворота не выбить. Выстрелом из пистолета не сломать, но если только из танка.

Танк не танк, а испытать ворота на прочность хочется. Ну, хотя бы так.

Андрей Бахметьев: - 32 кг, вмятина не серьезная. У нас есть гораздо более весомый аргумент…130 кг.

И это девятикратный рекордсмен книги рекордов Гиннеса, основатель и лидер силового шоу « Русские богатыри» Александр Муромский. Сильный человек, очень. И именно он будет испытывать наши ворота на прочность.

Александр Муромский: - Посмотрите, у меня 130 кг веса и с разбегу я не причинил практически никакого вреда. Здесь мы видим только небольшую вмятину. И то, разбегаясь, таким образом, мы в наших выступлениях ломаем доску толщиной 7 см. И это удивительные усилия, потому что здесь такого усилия не то что не сломалась, а только небольшая вмятина. Осталось только взять их теперь танком, потому что богатырь их не взял.

Все мы привыкли экономить, а стоит ли экономить на удобстве и безопасности?

Сейчас Александр Муромский испытывает на прочность ворота экономных немцев.

Александр Муромский: - Ну, смотрите, 130 кг опять же разбежалось и ударилось и всего два раза, потому что в третий раз было бесполезно. И мы видим так же вмятину так как и здесь но более того выскочили колеса откуда-то изнутри. Если так внимательно присмотреться, мы видим вот здесь погнутый профиль, причем в нескольких местах вот это колесо еще одно оно тоже готово, его вывернуло, только оно не упало. Также видим, что здесь разошелся металлический профиль защитный, который с боку держал. Здесь его оторвало, а вот сюда он уперся к верху. И там так же видно, что он загнут. Можно сказать совершенно точно эти ворота богатырского натиска не выдержат.

Многим покажется удивительным, но немецкие ворота опять проиграли. Мы увидели, как человек может нанести вред воротам. А могут ли автоматические ворота быть опасными для человека?

Арина Шарапова: - Ну, в общем, я так в какую-то последнюю секунду я поняла, что ворота опускаются уже прямо непосредственно на меня. Поэтому я думаю, что в этих ситуациях, когда ты закрываешь ворота от них все же надо держаться подальше.

Аркадий Лингарт, начальник отдела монтажа электронных изделий: - Для безопасной работы секционных ворот предусмотрено три специальных устройства. Первое устройство - от обрыва троса. Второе устройство - сенсор, расположенный в нижнем профиле, который срабатывает при деформации и защищает от наезда на капот, на человека либо срабатывает при касании пола. И наконец, третье устройство защиты - от обрыва пружины. Благодаря этим трем устройствам наши ворота абсолютно безопасны.

Андрей Бахметьев: - Немецкие производители утверждают, что при опускании ворот можно защемить пальцы. И как видно отсюда эта проблема действительно существует. Что вы можете ответить нашим немецким коллегам?

Аркадий Лингарт: - Мы с ними не согласны. Дело в том, что ворота из сэндвич-панелей отечественного производства имеют перегибы при опускании подъема на высоте не менее 160 см. Это значит, что ребенок до такой высоты не достанет, нормальный мужчина будет поднимать ворота за ручку, которая для этого предназначена и опускать также. Кстати немецкие компании, которые производят эти ворота, делают и двери, вероятность защемления пальцев которых очень велика. Тем не менее, никакой защиты они не предусматривают.

Андрей Бахметьев: - Но они молчат об этом?

Аркадий Лингарт: - Они об этом естественно молчат.

Андрей Бахметьев: - То есть получается, что это не защита безопасности, а защита коммерческих интересов?

Аркадий Лингарт: - Я думаю что да.

Получается, что пресловутая защита от защемления пальцев по сути своей не очень нужна. Более того как показали предыдущие эксперименты ее наличие резко ухудшает эксплуатационные характеристики ворот.

Андрей Бахметьев: - Мы с вами увидели, что некоторые системы защиты и безопасности в наших климатических условиях могут быть даже вредны. Но в целом, если говорить об автоматических воротах, безусловно, они поднимают уровень удобства и безопасности на, совершенно другую высоту. И это неоспоримо.