Видео: Автоматические ворота DoorHan. Фильм 1. История и современность.

Андрей Бахметьев: - Здравствуйте! Сегодня мы с вами начнём разговор о воротах. Роюсь сначала у себя в памяти, а затем и в интернете, пытаюсь освежить хронологию развития этого вопроса, нашёл следующее. Первым во всех смыслах воротами можно считать обыкновенный камень, которым заваливался вход в пещеру. Затем этот камень стали обрабатывать, превратив в круглый диск. Им обычно закрывали вход в могилу или склеп. Затем появились ворота, а ниже - подвесной мост. Снабжался обычно решёткой. И четвёртый тип ворот - распашные.

А что вспомнят люди? Мы задали случайным прохожим вопрос: что вы представляете, когда слышите слово "ворота"? "Это закрыто." "Железные, деревянные". "Ну вообще прежде всего въезд, наверное, в замок." "Футбольные ворота."

Андрей Бахметьев: - Ну, вы сами всё видели. Мнения разные и интересные. А вот как обстоят дела с воротами на самом деле сегодня? Поиск в интернете показал, что у нас в стране всего одна крупная фирма по производству ворот - DoorHan. Я слышал о них. Но искренне считал, что это зарубежная компания. А они, оказывается, здесь рядышком - в Одинцово.

Ворота всегда были лицом города или государства, не говоря уже о крестьянском хозяйстве. И даже носили сакральный смысл. Основные события чаще всего развивались у ворот города. Там были и рынки, и таможня, и главные силы обороны города. Ворота можно увидеть на многочисленных гербах и флагах.

Андрей Бахметьев: - Нас, кажется, уже встречают. Что объединяет таких людей, как Генри Форд, Исаак Зингер, Саетира Хонда, Михаил Калашников и того человека, которого вы сейчас уведите? А объединяет их одно: имя, которое носит продукция. А это, как вы сами понимаете, накладывает сумасшедшую ответственность. Ведь ругать-то будут именно его - имя. И ваших детей, и внуков...

-Здравствуйте, Александр Данилович!

-Здравствуйте, Андрей.

Андрей Бахметьев: - Оказывается приставка "хан" никакого отношения к чингизам не имеет. И вы совсем не китаец.

Александр Ханин: - Ну, что бы хотелось сказать, откуда пошёл бренд DoorHan и его история. Известна старая пословица: "кто не помнит своего прошлого, и не уважает своего прошлого, у того нет будущего". Поэтому я очень уважаю своих родителей, очень уважаю свою фамилию. И когда мы искали название нашей продукции, то есть название бренда, у меня не было сомнения это сделать так, чтобы фамилия присутствовала в этом названии. Всё на самом деле очень просто. Door - это по английски "двери", "ворота"; "хан" - это первые три буквы фамилии Ханины. DoorHan это можно так сказать - "ворота Ханиных".

Сегодня DoorHan - это международный холдинг, который включает в себя 6 заводов и 24 сборочные фабрики. Один завод находится в Чехии и работает на рынки Европы и Южной Америки. 4 завода в Москве обеспечивают российский рынок. Завод в Китае работает на рынок Китая и Юго-Восточной Азии. Продукция поставляется более чем в 60 стран мира. В управлении производством занята вся семья Ханиных, включая двух его сыновей.

Александр Ханин: - Я подозреваю что они даже больше сейчас не спят ночами, потому что мне иногда уже хочется отдохнуть, но они мне не дают. Они приходят раньше меня. Мне уже стыдно...

Андрей Бахметьев: - Ну, мы с Вашего позволения походим, побродим, посмотрим, как всё у вас тут...

Александр Ханин: - Конечно!

Да... когда в дело вкладывается душа, то это не остаётся незамеченным. "Как у вас красиво!" Пока Арина Шарапова выбирает себе ворота, мы прокатимся по заводам. А их тут целых четыре!

Андрей Бахметьев: - Ворота. Казалось бы - такая ерунда. Два щита, четыре петли, один засов. Но современные ворота, оказывается состоят из сотен деталей. И об этом мы подробнее поговорим с нашим экспертом Кириллом Сергеевичем.

Кирилл Сергеевич: - Современные ворота - их сначала нужно придумать. Потому что ворота - это не только две створки, которые открылись и закрылись. Ворота - это всё-таки механизм. Иногда по сложности сравнимы с современным автомобилем. И каждую детальку наши конструктора сначала должны придумать, начертить, изготовить опытные образец, а потом испытать где-нибудь на полигоне в полевых условиях. Понять, как будет работать эта деталь на морозе, в тепле, потому что ворота ставятся и на Крайнем Севере, далеко-далеко на Юге.

Если в двух словах, то процесс современного производства ворот выглядит приблизительно так. Сначала нужно расплавить металл. Сделать из него заготовки. А затем прокатать листы алюминия и стали. Обрезать, отформовать, добавить утеплитель, покрасить. В общем, сделать сэндвич-панели. В инструментальном цехе выточить необходимые для крепления и соединения деталей. Чтобы эти детали не ржавели, их надо подвергнуть гальванической обработке, а в некоторых случаях и покрыть полимером. Навить пружины. Изготовить торсионные механизмы. Необходимо подобрать и запрограммировать автоматику, элементы которой, кстати, нужно тоже сначала изготовить. Не обойтись и без пластиковых деталей: ручки, уплотнители, защитные кожухи - это всё необходимо.

Александр Ханин: - Уже в 2003 году мы практически производили все комплектующие для изготовления ворот.

И после того, как все детали готовы, можно приступать к окончательной сборке.

Кирилл Сергеевич: - Сборка - это действительно очень важно! Потому что от качества сборки будет зависеть, как будут работать наши ворота. После сборки изделия поступают в испытательный центр, где проходят проверку на надёжность. Затем ворота надо снабдить подробными инструкциями, как следует упаковать и отправить потребителю. И всем этим необходимо эффективно управлять. Нет, в двух словах не поместилось...

На сегодняшний момент Россия - это второй рынок в Европе после Германии по количеству произведённых и проданных ворот.

В салоне продаж вместе с Ариной Шараповой.

Представитель DoorHan: - Даже красный цвет, даже розовый. В принципе, всё возможно, потому что на заводе у нас на линии производства сами окрашиваем порошковой окраской очень высокого качества.

Арина Шарапова: - Я бы выбрала резной орех, кантри - это я бы выбрала для основных ворот на даче. А вот для гаража, который находится в Москве, я нахожусь в размышлениях...

Разнообразие современных ворот поражает: секционные гаражные ворота, ангарные ворота. Они поражают своими огромными размерами. На улице удобны сдвижные (откатные) или распашные ворота. Жизненно важны противопожарные ворота: это же наша безопасность.

Но мало изготовить качественную продукцию. Её нужно ещё суметь продать. Потом помочь покупателю правильно установить, дать рекомендации по эксплуатации и, при необходимости, отремонтировать. Для этого нужно обучить дилеров, монтажников, ремонтников.

Кирилл Сергеевич: - У нас огромная филиальная сеть, огромная дилерская сеть. Каждый месяц мы готовим и выпускаем от 30 грамотных квалифицированных специалистов, которые могут провести и установку, и ремонт, и сервисное обслуживание любых наших изделий.

- Ворота автоматические - это всё-таки лучшее решение. Воротные истории нашей страны! Поэтому ворота необходимы. Тем более - гаражные, если там стоит дорогой автомобиль. А таких очень много.

Андрей Бахметьев: - Не знаю как вам, а мне открылась совершенно неожиданная картина. Я реально многого не знал. И, пожалуй, останусь здесь ещё. Может, что-то сделаю своими руками. До новых встреч!